Unsere Kombi-Angebote für Sie

Wenn Eis, Schnee und Matsch die Straßen beherrschen, ist ein ordentliches Reifenprofil gefragt, was Ihrem Fahrzeug den notwendigen Griff auf der Straße verleiht. Ein neuer Reifen hat je nach Größe, zwischen 8 und 10 mm Profiltiefe. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe liegt bei 1,6 mm. Der Versicherungsschutz kann bei weniger als 4 mm in Gefahr sein. Bei Neuschnee oder extremen Witterungsbedingungen sind deutliche Unterschiede bei jedem fehlenden Millimeter an Profiltiefe zu spüren. In Wintergebieten empfehlen wir 6 mm oder mehr Profil auf der angetriebenen Achse um steile Passagen einwandfrei passieren zu können.

Damit weder Türen noch Schlösser einfrieren, wirken wir dem entgegen mit verschiedenen Mitteln. Wir schmieren die Türdichtungen mit einem Gummipflegemittel ein, damit Sie selbst bei Minusgraden problemlos in Ihr kommen Auto. In das Türschloss sprühen wir ein spezielles Pflegemittel, damit die Funktion weiterhin einwandfrei bleibt, auch wenn die Schlüsselbatterie mal leer sein sollte.

Auch der Wasserkreislauf des Motors darf im Winter nicht einfrieren. Mit einem Refraktometer bestimmen wir den Gefrierpunkt des Kühlmittels wesentlich genauer als mit einer Frostschutzspindel. Dieser sollte zwischen minus 20 und minus 30 Grad liegen.

Gegeben Falls füllen wir den Flüssigkeitsstand für sie mit destilliertem Wasser oder dem vorgeschriebenen Frostschutzmittel auf.

Wir kontrollieren den Füllstand des Öles. Bei zu geringem Stand füllen wir für Sie Öl nach.

Ein kleiner Hinweis:

Zwischen dem Minimal- und Maximalstand am Ölmessstab, ist meist genau ein Liter Unterschied.

Das Fahrwerk wird bei den kalten Temperaturen oft höher beansprucht als sonst. Die Materialien reagieren anders und durch die Temperaturunterschiede. In brenzligen Situationen, die bei Eis und Schnee oft entstehen können, ist es wichtig, dass das Fahrzeug reagiert wie es soll. Dafür sind diese Komponenten zuständig.

Wir prüfen ob Gelenke ausgeschlagen sind oder Federn gebrochen sind. Die Stoßdämpfer können nur bedingt auf ihre Funktion geprüft werden. Jedoch gibt oft eine Sichtprüfung Aufschluss auf ihren Gesamtzustand.